Italijani se sa nostalgijom sećaju popularnog „ćinkvećenta“ sa kojim su na letovanje odlazile i četvoročlane porodice, a ne može se reći da nije bio popularan i na našim prostorima. Rođen 04. jula 1957, popularni „fića“ slavi 64. rođendan.

Za ove 64. godine ‘fića’ je prodat u više od šest miliona primeraka, od kojih su dva miliona noviji primerci proizvedeni od 2007. godine do danas“, izjavio je Luka Napolitano, menadžer grupe „Stellantis“ dodavši da je „fijat 500“ i dalje najomiljeniji model u čitavom svetu.

Osamdeset odsto proizvodnje ovog modela izvozi se u inostranstvo, naročito u Nemačku, Francusku, Ameriku i Japan.

Šezdesetih godina je to bio automobil koji je doneo ekonomski rast Italiji i pokrenuo masovnu motorizaciju ove zemlje dok je električni model, koji je u proizvodnji od oktobra 2020, u jeku pandemije, najreprezentativniji „made in Italy“ proizvod.

„Fijat 500E“ se proizvodi u istorijskoj fabrici „Mirafiori “ u Torinu i doživljava neočekivano dobar uspeh, kako su to izjavili u kompaniji „Stellantis“, a preneo dnevni list Korijere dela sera.

Njihova ideja, s obzirom na ogroman uspeh, jeste da povećaju proizvodnju sa 70.000 na 140.000 vozila godišnje, što će dovesti i do povećanja rada same fabrike.

U čitavom svetu se proslavlja prvi „Fiat world wide meeting“, gde je moguće videti ovaj jednostavni automobil, ali kako kažu njegovi obožavaoci – elegantan i sa stilom.

Na pitanje – „Koji automobil je simbol Italije?“, većina stanovnika ove zemlje odgovara: „Fijat 500″.

To je auto koji je svako u Italiji posedovao bar jednom, bez obzira kom ekonomskom staležu pripadao. Čim je izašao na tržište, „fića“ je koštao 465.000 lira.

Kompanija slavi rođendan sa posebnim TV spotom na televiziji koji je napravljen sa snimkom od pre više od šezdeset godina.

Korišćen je za lansiranje originalnog „fijata 500“ i prikazuje i snimak najnovijeg „fijata 500E“ uz slogan Come prima, piu di prima! (Kao pre, više nego pre).